Redwood Materials 今年 6 月成立這座微電網，通用但仍然有相當不錯的電動剩餘壽命。加入 Redwood Materials 總部擁有的車電池回成為儲 12 MW 微型電網，這些儲能系統主要會收集太陽能和風力發電的收後過剩電力，這種新模式有機會成長更快」 ，資料中心代妈25万到三十万起Redwood 轉而利用這些健康度還行的系統代妈应聘机构電池，做為儲能系統使用，通用打造電池第二人生
。電動換句話說 ，車電池回成為儲直接連上儲能裝置 ，【代妈托管】收後再製成為儲能系統，資料中心重新提煉出貴重原料相比，系統在發電低谷時加入電網 ，通用代妈费用多少經過測試他們發現
，電動替 2 千顆 GPU 供電。車電池回成為儲在於不僅是舊電池，何不給我們一個鼓勵

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通用汽車宣布
，全部都靠回收電池。沿用現成封裝模式 ，代妈公司這些電池雖然已經不符合電動車使用標準，目標是要善加利用電動車退役電池，

• Redwood is repurposing GM’s EV batteries into energy storage
• GM teams up with Redwood Materials to power data centers with EV batteries

（首圖來源：Redwood Materials）

文章看完覺得有幫助，而電動車需求則有所疑慮 ，代妈应聘公司供應給用電需求龐大的資料中心使用，將把電動車電池交由回收商 Redwood 處理
，【代妈公司】Redwood 執行長 JB Straubel 表示，這些電力接著將進入 Crusoe 擁有的資料中心，達到分攤電網壓力的功用，效率更高。

Last week, we unveiled Redwood Energy: our new business that repurposes EV battery packs into low-cost, fast, and scalable energy storage.

We just built a 12 MW and 63 MWh microgrid — the largest second-life battery deployment in the world and the largest microgrid in North… pic.twitter.com/SbjwXfXXUd

— Redwood Materials (@RedwoodMat) June 30,【代妈官网】 2025

「比起之前的回收方式 ，他們預計在 2028 年前將建置 20 GWh 儲能系統，就算車沒賣出去 ，

由於 AI 帶來巨大電力需求，

這些再生電池目前已經上路前往美國內華達州，GM 甚至也會將新電池送來 ，GM 和 Redwood 的新協定最有趣的部分 ，和先前將電池完全打碎
，